Как бороться с пробками

Пятница, 25 Май 2012
Как бороться с пробками

Сегодня вечером, когда я стоял в пробке в подмосковном Троицке, в голову опять невольно вернулась эта странная и назойливая как муха мысль. Мысль о том, что формально это теперь тоже Москва. Москва и пробки стали почти неразделимы. На какую-то долю секунды мне даже показалось, что это вполне достойное оправдание тупой трате времени (не побоюсь даже сказать жизни) за рулем автомобиля в этот прекрасный весенний вечер. Ведь я – коренной москвич, поэтому люблю этот город чистой и наивной детской любовью. То есть не за что-то конкретное, а просто так. Со всеми его недостатками. На этой высокой и патриотичной ноте можно было бы поставить жирную точку. Однако этого не случилось...

Не знаю даже почему. Может быть, из-за того, что рассказ тещи о прекрасно проведенном времени с моими детьми был уже давно окончен, а сами дети «отключились». В общем, на тот момент я не придумал ничего лучше, чем занять себя мыслями о причине пробок. Конечно же, все эти мысли уже давно посещали меня, но, признаться честно, тогда у меня еще не было блога :)

Я вспомнил, как в пятницу в очередной раз шутил с коллегами на работе о том, что доходность капитала (для неискушенных в экономике: прибыль / капитал = доходность капитала) можно улучшить не естественным путем, то есть, увеличивая прибыль, а уменьшая капитал. Если капитал будет стремиться к нулю, то прибыли, скорее всего, тоже не будет. Зато доходность… Доходность по правилам алгебры будет стремиться к бесконечности.

Так, вот. Если к решению вопроса о пробках подойти так же. Я имею в виду, не расширяя дороги, которые у нас и так по сравнению со многими другими европейскими столицами очень широкие, не перенося государственные учреждения за МКАД, то есть в «новую» Москву, даже не делая полос для общественного транспорта (отдельное «спасибо» нашему новому мэру), а гораздо проще. Нужно уменьшить количество машин. Чего ж тут такого особенного, спросите Вы. Это и так понятно. Ведь обсуждаются же вопросы об ограничении въезда в центр, об увеличении транспортного налога. Еще с техосмотром непонятки организовали… Ну, да, конечно, отвечу я. Только вот не работает это все пока. Не работает, так как усилия направлены не на то. Они направлены во вред нормальным людям. Стало быть, надо направить их на «ненормальных» людей. Ведь как сказал в своей песне один из московских рэперов: «причина пробок далеко не светофоры». Классика. Две главные беды России – дураки и дороги. Давайте на время оставим тему с дорогами, займемся дураками. Решаем проблему пробок в 3 хода: меньше дураков с правами, следовательно, на дорогах нет машин, которыми они управляли, следовательно, загруженность дорог станет ниже.

В подтверждение действенности моих слов приведу пару примеров из повседневной жизни.

Случай №1. Утро. Выезд из сквозного двора на проспект. Местные жители, а также хитрецы, объехавшие пару длинных светофоров, сплошным потоком устремляются по узкой дорожке на проспект. Находится «праведник», отстоявший пробку на проспекте (вместо того, чтобы свернуть в этот же двор чуть раньше), который пытается пробиться против потока во двор. Результат – все стоят 30, а то и 50 минут.

Случай №2. Водитель большого внедорожника проснулся в хорошем настроении. Поэтому в порядке исключения он решил пропустить пешехода, форсирующего проспект из 3 полос по нерегулируемому пешеходному переходу. Лихач сзади на пятерке Жигулей не ожидал такой подставы. Слава Богу, пешеход жив и здоров. У водителя джипа КАСКО, а водителю пятерки тоже все равно. Однако, оба ждут сотрудников ГИБДД. От 3 полос проспекта осталась 1 с половиной.

Думаю, даже двух таких примеров, повторяющихся ежедневно и повсеместно, достаточно, чтобы понять: существует прямая зависимость между глупостью и пробками.

Что если на службу общественным интересам, то есть на борьбу с дураками за рулем, привлечь третью беду России – коррупцию (заранее прошу честных сотрудников полиции не принимать это на свой счет). Только представьте себе, как накладно станет иметь машину дуракам, если за каждое глупое действие на дороге можно будет лишиться прав пожизненно? Для начала можно сделать так. Повысить ограничение скорости в городе на дорогах, имеющих не менее 3 полос в каждую сторону, до 80 км/ч (все равно никто не ездит 60 км/ч). Лишать прав пожизненно, если доказана вина водителя в совершении ДТП из-за нарушения таких пунктов ПДД, как превышение ограничений скорости, выезд на встречную полосу движения, проезд на запрещающий сигнал светофора, нетрезвое состояние.

Стоит только попробовать, сразу же будут результаты. Если от пробок не избавимся, то хотя бы ДТП будет меньше :)